Bentley глазами Zagato

Плацдармом для творчества мастеров модельного дома Zagato послужил дорогой и роскошный Bentley Continental GT Speed.

Творения британского производителя машин класса "люкс" Bentley всегда отличались своей утонченностью, красотой и завершенностью форм. Но итальянские кузовостроители и здесь умудрились найти применение своему искрометному таланту и переработали по-своему все детали, вплоть до крышки бензобака Bentley.

Памятуя старую как мир мудрость: от добра добро не ищут, немногочисленная команда дизайнеров принялась кроить метал автомобиля, воплощая новую идею в жизнь.

Проверенное временем мощное техническое содержание модели менять не стали. Потому под капотом Bentley GTZ остался неизменным верный автомобилю 6-литровый мотор W12 мощностью 610 лошадиных сил.

А вот кузову повезло меньше. От его первоначального облика итальянские дизайнеры мастерской Zagato, как говорится, камня на камне не оставили. Купе GT Speed, путем придания фирменной черты - двух горбов на крыше, превратился в низкий очень обтекаемый спорт - кар. Эти два "верблюжьих достояния" есть не что иное как фирменное ноу-хау основателя мастерской Zagaro. Скользя глазами по крыльям автомобиля четко можно определить, что кузов нового Bentley стал слегка шире, нежели у его прародителя.

Визуально это эффект усугубляют поворотники, расположившиеся на ребре крыла.
О том, что классическое убранство интерьера в дорогие сорта кожи отличной выделки осталось неизменным, говорить не станем. А вот том, что родной кузов заменен, на алюминиевый кузов ручной работы, обязательно упомянуть стоит. Потому как благодаря этим нововведениям доработанное купе существенно прибавило в динамике.
Обойдется покупателю такое английское Bentley с итальянским привкусом от дома Zagato в 340-370 тысяч долларов, что в полтора раза дороже автомобиля в оригинале.